挤塑这两种原料的挤出机机筒各段温度控制与普通高密度聚乙烯管的挤出工艺温度控制相同。聚乙烯PE梅花管的内衬管由于HDPE树脂掺有硅烷类润滑剂，则其挤出机机简各段工艺温度的控制赂有差别。机简的加料段温度100一125℃，塑化段为135—160℃，均化段温度为170一185℃。成型硅芯复合管用模具温度175—190℃。PE梅花管外观质量外观颜色均匀一致；内外壁实体应平整、均匀、光滑，无塌陷、坑凹、孔洞、撕裂痕迹及杂质麻点等缺陷；截面无气泡、裂痕；内壁紧密熔结、无开脱现象；外壁上产品标识完整、清楚。七孔梅花管内壁摩擦系数静态：≤0.25（平板法，对HDPE标准试棒），动态：≤0.15，拉伸强度（MPa）≥21。
断裂伸长率（%）≥350。七孔梅花管 牵引负荷（N）≥8000，冷弯曲半径（mm）400，环刚度（KN/m2）≥50，扁平试验垂直方向加压至外径变形量为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层。七孔梅花管复原率（%）垂直方向加压至外径变形量为原外径的50%时，立即卸荷，试样不破裂、不分层，10min外径能自然恢复到原来的85%以上。光(电)缆、PE梅花管道敷设前应进行路由复测。路由及敷设方式应以规划部门批准的红线和批准的施工图设计为依据。必要的路由变更，可由监理、施工人员提出，经建设单位同意确定;对于500m以上的较大的路由变更。设计单位应到现场与监理、施工单位协商，建设单位批准，并填写"工程设计变更单"。
路由复测时，应核定光(电)缆、PE梅花管道的路由走向、敷设位置，合理配盘，选定便于施工、维护、可靠的光(电)缆接头、人(手)孔位置。光(电)缆、PE梅花管道路由复测定位时，应符合当地的建设规划和地域内保护、环境保护和当地民族风俗的要求。光(电)缆、PE梅花管道应按设计规定穿越河流，过河地点应选择在河道顺直，流速不大，河面较窄，土质稳固，河床平缓，两岸坡度较小的地方。光(电)缆、PE梅花管道路由应避开铁路及公路升级、改道、取直、扩宽和路边规划的影响地段，核定关于青苗、园林等赔补地段。核定"四防气防腐蚀、防白蚁、防强电、防雷)等地段的长度、措施及实施的可能性。公司生产的PE梅花管各项技术性能指标均满足 通行业标准《地下通管道用塑料管道》YD/T841- 通行业标准《长途通光缆塑料管道工程验收暂行规定》YD5043-交通部交通工程监理检测中心暂行技术规定《高密度聚乙烯硅芯塑料管》JG/TEM02-中华人民共和国交通行业标准《公路地下通管道高密度聚乙烯硅芯塑料管》JT/T496-2004的要求。

所以七孔梅花管在施工的过程中应该掌握以下几种要领，使我们的工程质量和要求都能够达到一定的标准，减轻了后期维护人员的工作量，使线路管道运行。七孔梅花管是比较软的管道，一般对于沟槽的平直没有特殊的要求，管道的铺设可以有慢弯，禁止有直角弯。五孔七孔梅花管在施工的过程中要避免磕碰和过压，施工前应该做好管材的检查，外观是否有折痕，管内是否有异物，管材的颜色是否一致等，发现问题要及时的处理，避免问题处理不及时造成二次损失。七孔梅花管在进行非开挖型推进作业时，管材的拉力必须要达到标准，在施工的过程中管道不能有变形等损伤。以上几点是七孔梅花管在施工的过程中的施工要领，希望对于施工管理人员有所帮助。七孔梅花管是将基本单根的管材做到了一起。
因为其切面酷似梅花而得名，七孔梅花管在电力，通讯，和网络行业都有着非常的广泛的用途。下面我们具有谈谈七孔梅花管在运输的过程中需要注意的问题。七孔梅花管大多是以盘管的方式来运输，根据管材的直径来确定盘管的直径的大小，过小容易使管材产生折痕或者压扁，过大容易松垮，造成车辆的不稳定性。货车运输七孔梅花管应该在车辆上捆扎牢固，不能倾斜和松垮，不能超高，超宽严格按照道路交通规则来行驶，保证运输。五孔七孔梅花管在运输的过程中头尾必须进行封堵，不能有异物落入，使管材的质量下降，为以后的施工埋下隐患。七孔梅花管在我国的通讯，电力等部门得到了广泛的应用，为了工程，降低成本，提高生产效率，所以七孔梅花管在安装的过程中需要有相关的规定来制约。
在七孔梅花管的施工的注意事项，七孔梅花管和七孔梅花管的附件都应该在同一场所放置一定的时间后再进行连接作业，其目的是使管材的温度一致，这样能够使七孔梅花管的熔接强度达到 ，熔接完成后应对外观进行检查，发现不合格的情况应该立即返工。七孔梅花管的熔接应根据不同的接口形式采用专用的加热工具进行熔接，不得采用明火，以免发生，采用熔焊接方式连接的七孔梅花管必须使用同种型号的七孔梅花管和附件，保证材质的一致性。七孔梅花管在通讯，电力，网络行业中有着广泛的应用，以其施工方便，超高的性价比，故障率低等显著的优势在同行业中立于不败的地位，下面我们来说下在施工的过程中需要注意的问题。开挖的沟槽要尽可能的平直，沟槽内不能有尖锐的东西。